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上海榮計達儀器科技有限公司成功研發(fā)冰路界面粘結力試驗機
點擊次數(shù):331 更新時間:2025-02-12
上海榮計達儀器科技有限公司近期成功研發(fā)冰路界面粘結力試驗機

上海榮計達儀器科技有限公司成功研發(fā)冰路界面粘結力試驗機



這款試驗機采用傳感器技術,能精準測量冰與路面材料之間的粘結力,測量精度可達 ±0.5% ,遠超同類產品。其環(huán)境模擬系統(tǒng),可模擬 -40℃至 5℃的不同溫度環(huán)境,適應各種嚴寒地區(qū)的測試需求。此外,設備還配備智能控制系統(tǒng),試驗過程中的數(shù)據能實時采集和分析,自動生成測試報告。
冰路界面粘結力試驗方法

試件準備:選取具有代表性的路面材料樣本,切割成規(guī)定尺寸,并確保表面平整、干凈。將路面材料試件放入低溫環(huán)境箱中,冷卻至設定試驗溫度,通常為目標模擬溫度。準備適量的去離子水,冷卻至接近 0℃,均勻噴灑在冷卻后的路面材料試件表面,使其自然結冰,冰層厚度需控制在一定范圍,如 5 - 10 毫米,確保冰層均勻、完整。

設備調試:接通冰路界面粘結力試驗機電源,打開設備開關,進行預熱。根據試驗要求,在試驗機的智能控制系統(tǒng)中,設定好加載速度,一般推薦速度為 [X] N/s,同時設置好試驗溫度,與試件冷卻溫度一致。

試驗操作:將制備好的冰 - 路面試件小心安裝在試驗機的夾具上,確保冰面與拉力傳感器的連接牢固且垂直于拉力方向。啟動試驗機,按照設定的加載速度開始施加拉力,設備自動實時采集拉力數(shù)據。持續(xù)加載直至冰與路面材料分離,記錄此時的最大拉力值,此即為冰路界面的粘結力。

數(shù)據處理:試驗結束后,試驗機智能控制系統(tǒng)自動對采集到的數(shù)據進行分析,生成包含粘結力數(shù)值、試驗溫度、加載過程曲線等信息的專業(yè)測試報告。對多次試驗結果進行統(tǒng)計分析,計算平均值、標準差等,以提高試驗結果的可靠性。

該試驗機應用前景廣泛,交通科研機構可利用它開展道路抗冰技術研究,助力研發(fā)新型融雪除冰材料;道路建設單位在路面設計和施工時,能借助其測試結果,優(yōu)化路面結構,提升冬季道路的安全性。



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