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汽車部件抗寒耐熱性能測試方法高低溫沖擊試驗箱
點擊次數(shù):669 更新時間:2023-07-13

汽車部件抗寒耐熱性能測試方法高低溫沖擊試驗箱:

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目的:

這是一個加速試驗,模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán),用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍,加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗將導(dǎo)致機械缺陷(裂縫),不要求帶電工作。

原理:

氣法分為兩種方式,一種是手動轉(zhuǎn)換,在高溫箱和低溫箱之間轉(zhuǎn)換產(chǎn)品;另一種是沖擊試驗箱,通過開關(guān)冷熱箱循環(huán)風(fēng)門或其他類似手段實現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換。溫度上限和溫度下限是產(chǎn)品的儲存頂點溫度值。

液體法在吊籃式中實現(xiàn),將產(chǎn)品放入吊籃中,根據(jù)需要浸入不同溫度的液體中。適用于玻璃金屬密封件及類似產(chǎn)品。

測試方法:

1、在樣品斷電的狀態(tài)下,先將溫度下降到-50,保持4個小時;請勿在樣品通電的狀態(tài)下進行低溫測試,非常重要,因為通電狀態(tài)下,芯片本身就會產(chǎn)生+20以上溫度,所以,在通電狀態(tài)下,通常比較容易通過低溫測試,必須先將其“凍透",再次通電進行測試。

2、開機,對樣品進行性能測試,對比性能與常溫相比是否正常。

3、進行老化測試,觀察是否有數(shù)據(jù)對比錯誤。

4、升溫到+90,保持4個小時,與低溫測試相反,升溫過程不斷電,保持芯片內(nèi)部的溫度一直處于高溫狀態(tài),4個小時后,執(zhí)行2、3、4測試步驟。

5、高溫和低溫測試分別重復(fù)10次。

如果測試過程出現(xiàn)任何一次不能正常工作的狀態(tài),則視為測試失敗。

 


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